宝马4系/ K5凯库成都车展关键车的评测

 2020-08-01 15:36:57  阅读   作者 佳怡文章网

摘要:

一年一度的成都车展于7月24日正式拉开帷幕。受新的冠状肺炎流行的影响,今年国内外许多大型车展都被迫推迟或取消。流行病爆发后,作为中国首次举办的A级车展,主要汽车品牌还展出了他们的重量级新车。在今天的文章中,我们将向您介绍在成都车展上发布和上市的主要汽车,包括新型B

  一年一度的成都车展于7月24日正式拉开帷幕。 受新的冠状肺炎流行的影响,今年国内外许多大型车展都被迫推迟或取消。 流行病爆发后,作为中国首次举办的A级车展,主要汽车品牌还展出了他们的重量级新车。在今天的文章中,我们将向您介绍在成都车展上发布和上市的主要汽车,包括新型BMW 4系,新一代K5 Kaiku,新型Mercedes-Benz CLA / CLA跑车等。 希望通过我们的介绍将帮助您将来购买汽车。

  

  新款宝马4系双门轿跑车

  车展属性:中国首次亮相/预售公告

  价钱:36。5-46百万元

  新车评论:在本届成都车展上,宝马4系是最重的轿车之一。 这是新款BMW 4系Coupe首次在国内市场出现,并且已经宣布了预售价格。 自发布以来,宝马4系已经上市。,其全新的前脸设计是“有争议的”。 这是我们第一次在国内市场上看到它的真实面目。 我相信看到它之后,许多卡片朋友都会对它感到惊讶,就像编辑器一样。

  

BMW BMW 4 Series Double Door(查询模块,请不要手动编辑,如果需要删除,请右键单击图片以删除查询)

  我认为Concept 4概念车是在法兰克福车展上发布时谈论的。 如今,采用宝马双肾网格的垂直设计,概念车的大胆设计语言已毫无保留地移植到了生产模型中。网格面积较大,几乎向下延伸到前裙的下边缘。肾形进气格栅采用了以前用于M Performance模型的网状结构。 大灯延伸至前轮拱。 由四个光源并排构成的“天使眼”形状创造了标志性的宝马品牌。前脸。

  

  与以前的车型相比,新款BMW 4系的车身尺寸进一步扩大。 车身宽度增加了27毫米,前履带增加了26毫米,后履带增加了19毫米。边线简单流畅。 屋顶上的拉伸曲线形成了可滑动的屋顶。 双腰围旨在降低视觉重心。 设计有较短的前后悬架,细长的无框门和细长的窗户。彰显优雅气质。

  

  后部又宽又结实,非常醒目。 它突出了新型BMW 4系双门轿跑车坚固的肩部,从视觉上延伸了横向宽度,并使车辆呈现出较低的重心姿势。LED灯带具有3D独特形状的尾灯组在夜间照明后具有良好的识别度。此外,M440i车型还使用了运动型后环绕和后扩散器,进一步彰显了出色的运动基因。

  

  新款BMW 4系延续了BMW 3系的内饰设计。 上一代所批评的内饰在新一代车型上得到了极大的升级。 内饰的整体技术感得到了显着改善。 123英寸全LCD仪表板和10。25英寸中央控制LCD屏幕的添加大大提高了汽车的技术水平。10。25英寸中央控制LCD屏幕集成了新的iDrive 7。0系统,而6。版本0的新版本更加智能和个性化。除了支持按钮,触摸,语音控制和手势控制外,还可以根据车主的喜好更改系统操作界面。

  

  在动力系统方面,新的宝马4系针对不同地区,将提供更适合当地市场的发动机供消费者选择。其中,汽油动力420i,430i和M440i型号配备2。0T和3。0T发动机中,有些车型还加入了48V轻型混合动力系统。变速箱部分配有8速自动手动变速箱,某些车型还配备了xDrive四轮驱动系统,其中包括插电式混合动力车型。

  东风悦达起亚新一代K5 Kaiku

  车展属性:首次亮相

  新车评论:新一代K5 Kaiku的外观设计非常成功,为其奠定了坚实的基础。 引入中国后,轴距的加长,设计的微调以及配置的升级使它更全面,更适合中国人。对于汽车需求,我相信这样的全能车型一定能够在中级汽车市场上有所作为,并帮助起亚重返中国市场。

  

  在外观上,东风悦达起亚K5 Kaiku的总体设计基本上采用了最新的家庭风格设计语言,继续了该车型的海外版本,但对中国消费者的喜好做了一些小的调整。其中1。5T车型使用鲨鱼齿锋利的前格栅2。0T模型采用了宏伟的前格栅,两者都非常动感和时尚。此外,K5 Kaiku的前大灯非常清晰。 内部由三个LED光源组成。 连同像闪电一样的LED日间行车灯,正面充满了技术。同时,它的前保险杠形状更加夸张,并且两侧的导流槽的设计非常像高性能车。

  

  从侧面看,K5 Kaiku采用了动态快背设计。 窗户周围的镀铬装饰一直延伸到汽车的后部。 精致的氛围中不乏动感。在车身尺寸上,K5 Kaiku的长,宽和高为4980 * 1860 * 1445mm,轴距为2900mm。与海外版本相比,长度增加了75mm,轴距增加了50mm,提供了更强大的内部空间。此外,K5 Kaiku还配备了具有三种不同规格和形状的17英寸,18英寸和19英寸车轮。

  

  在后部,K5 Kaiku的整体设计延续了韩版的风格,并且风格与前脸呼应。 直通型尾灯设计非常醒目,照明后具有很高的识别度。同时,尾巴已经根据中国消费者的喜好进行了调整:1。5T型号的一侧2装有镀铬的两个排气装置。0T模型在两侧总共使用四个桶形排气装置。

  

  在内饰方面,K5 Kaiku基本上延续了韩版的设计,中控台采用了包围式布局。123英寸全LCD仪表板和12。3英寸LCD中央控制屏幕采用流行的连接屏幕设计,这是Kaikuo的一大亮点,并且充满技术感。其中12。3英寸液晶中央控制屏集成了百度Internet 3。0系统具有多种功能,例如语音识别车辆控制,UVO车辆信息系统,物联网物联网的双向控制,蓝牙功能,手机开门和启动车辆BLE功能。

  

  此外,K5 Kaiku还配备了全景天窗,光影循环全彩氛围灯,SWB旋钮式电子变速,无线充电系统,LEVEL 2+级驾驶辅助系统和其他配置。 但是,与海外版车型相比,K5 Kaiku取消了HUD平视显示系统和副驾驶员舒适座椅。同时,K5 Kaiku还根据中国消费者的喜好调整了一些设计细节,例如将仪表板连接到AVNT屏幕,配备无边框触摸屏,将中控台空调和AVNT控制器升级为可触摸。

  

  在功率方面,国内版本将提供1。5T和2。0T两种功率,其中1。5T发动机的最大功率为125kW(170马力),最大扭矩为253Nm。 变速箱配有7DCT变速箱,每100公里的综合油耗仅为5。6升2。0T发动机的最大功率为176kW(240马力),最大扭矩为353Nm。 变速箱配有8AT变速箱。

  全新BMW 4系/新一代K5 Kaiku

  新奔驰CLA / CLA狩猎跑车

  自动显示属性:已列出

  新车评论:新款梅赛德斯·奔驰CLA / CLA狩猎跑车采用了最新一代的梅赛德斯·奔驰外观设计语言,线条优美,细节变化,使其更加时尚。新车最大的变化在于内饰。 这种新的内饰设计使汽车的气质更加精致,与此同时,技术感也得到了极大的提高,以适应当今年轻人的需求。98-38。18万元的价格更适合喜欢梅赛德斯·奔驰品牌,追赶潮流,追求品质的用户。

  全新奔驰CLA四门轿跑车官方指导价车型价格(万元)CLA 200四门轿跑车29。98CLA 260 4MATIC四门轿跑车37。88伊卡com观看新款梅赛德斯·奔驰CLA五门狩猎跑车的官方指导价。 价格(万元)CLA 200五门狩猎跑车29。98CLA 260 4MATIC五门狩猎跑车38。18 ICA自动网络列表

Benz Benz CLA(查询模块,请不要手动编辑,如果需要删除,请在图片上单击鼠标右键以删除查询)

  在样式方面,新的CLA四门轿跑车采用最新的家庭风格设计语言,前脸变化更明显,并且样式看起来更具视觉冲击力。此外,前大灯的样式也已更改,整体轮廓更清晰,并且日间行车灯的形状比当前车型更易于识别。

  

  车身侧面上,新的CLA四门双门轿跑车延续了当前车型的设计,并采用了光滑的背部,整体外观颇具运动感。在汽车的后部,新型尾灯组使用了LED灯带作为祝福,这种灯在夜间照明时非常容易辨认。

  

Mercedes-Benz CLA狩猎跑车(查询模块,请不要手动编辑,如果需要删除,请右键单击图片以删除查询)

  与新的CLA四门轿跑车相比,新的CLA五门狩猎轿跑车将轿跑车的优雅与旅行车的独特休闲风格结合在一起,尤其是大型的后背尾巴形状,必将给许多消费者留下深刻的印象。同时,它也满足了少数追求个性化的消费者的需求。

  

  内饰方面,新款CLA四门轿跑车也采用了最新的家庭设计语言,简洁却大气的设计让人感到温暖。值得一提的是,新车还配备了10辆。25英寸的穿透性双大屏幕及其MBUX交互式系统也进行了重新设计,使其更易于使用。

  

  在动力部分,两辆新车都配备了1。3T和2。0T引擎,包括1。3T发动机的最大输出功率为120kW(169马力),峰值扭矩为250Nm。2。0T发动机的最大输出功率为165kW(224马力)。变速箱部分与7速双离合器变速箱匹配。有些型号还配备了4MATIC系统。

  一汽Bestune新B70

  车展属性:首次亮相

  新车点评:在2020年成都车展上,百思通正式发布了其新技术架构“无限方程式FMA体系结构”,并宣布在此框架下诞生的第一个车型新一代百思通B70被正式命名为第三代百思通。 B70,新的B70It将由内到外全面更新。 通过FMA体系结构,新车将在智能网络连接方面得到进一步改进。

  

Pentium Pentium B70(查询模块,请不要手动编辑,如果需要删除,请右键单击图片以删除查询)

  从官方信息来看,无限方程式FMA体系结构将成为奔腾未来产品的通用品牌。 FMA的三个字母具有深远的意义,分别代表一汽,前进和未来的名字。字母,MA代表模块化体系结构。FMA体系结构具有更好的平台和模块化特性,并具有安全性,智能性和连接性,驾驶和骑行体验的优势。

  

  在安全性方面,无限方程FMA体系结构基于具有最高安全标准的具有独立知识产权的“ Double E”环体。 它集成了18种安全设备和23种主动安全技术,可最大程度地减少事故并保护乘客。在智能性和连通性方面,它得益于一汽奔腾领先的FEEA2。0电子和电气体系结构系统,无限方程式FMA体系结构成功创建了一个全新的智能驾驶舱,具有高安全性,丰富的应用程序生态和灵活的迭代功能。其中,新开发的智能D-Life5。0系统是基于AI技术研发的开放式汽车联网平台。此外,还配备了360°全方位检测传感器,可以实现高速公路自动驾驶,低速自动泊车和交通拥堵辅助等15种智能驾驶辅助功能。

  

  对于驾驶和乘车体验,Infinite Equation FMA体系结构在保持出色的操纵性能的基础上具有“强度,稳定性和乐趣”的三个特征。具体来说,第三代“智轻魔方”发动机的热效率为39。06%。同时,平台采取了提高车身气密性,减少道路噪声和风噪声等措施。

  

  第三代奔腾B70是第一个采用Infinite Equation FMA架构产生的模型,它将借鉴B2 Concept概念车的设计概念。在此之前,该车已经暴露了声明图,其总体设计确实与B2 Concept概念车的许多设计相似。就车身尺寸而言,先前的声明信息显示第三代奔腾B70的长,宽和高为4810 * 1840 * 1455mm,轴距为2800mm。对于动力系统,新车将配备1。5T发动机的最大输出功率为124kW(169马力)。

  全新的CLA / CLA狩猎跑车/奔腾的全新B70

  荣威i6 MAX

  自动显示属性:释放

  新车评论:荣威i6 MAX是继荣威RX5 MAX之后,荣威MAX系列的又一力作。 新车配备扁平化的“ Lion Mark”徽标,L2级AI Pilot智能驾驶辅助系统以及1。5T引擎。

  

荣威荣威i6 MAX(查询模块,请不要手动编辑,如果需要删除,请右键单击图片以删除查询)

  在造型方面,荣威i6 MAX融合了新的家庭风格设计元素,采用了荣林翼展格栅。 平面设计营造出更强的设计感和雕塑感。 大灯连接到格栅,以进一步增强前脸。为了获得视觉上的宽度,日间行车灯采用简单的T形,并带有三级进气口,进一步增强了正面识别能力。

  

  尾部最明显的变化是品牌LOGO已更改为字母徽标。 完整的尾巴形状与小鸭舌尾翼设计相匹配,使尾巴形状看起来充满活力。车身尺寸方面,荣威i6 MAX的长,宽和高分别为4722 * 1835 * 1464mm,轴距达到2715mm。

  

  荣威i6 MAX配备了Nautilus风格的12。3英寸数字虚拟仪器接口,14。3英寸2。考虑到实用性和技术感,5D四弯曲大屏幕采用垂直屏幕设计。新车将配备Zebra Zhixing VENUS汽车和机器系统,将提供SKYEYE天眼系统“面部启动”,AR-Driving现实驾驶辅助系统车道级导航等功能。此外,荣威i6 MAX还配备了无线充电模块,身临其境的立体声系统和其他配置。

  

  在安全配置方面,荣威i6 MAX配备了L2级AI Pilot智能驾驶辅助系统。 通过结合3毫米波雷达+ 5摄像头+ 4超声波雷达,可以实现ACC全速自适应巡航和ICA集成的高速智能巡航。,TJA交通拥堵辅助,盲点监控,AEB自动紧急制动,LKA车道保持,IHC智能远近灯等10种智能驾驶辅助功能。

  

  荣威i6 MAX的动力部分配备了1。5T发动机符合国家VI排放标准,最大输出功率为131kW(178马力),峰值扭矩为275Nm。在变速箱部分,七速自动变速箱与发动机匹配。 每100公里的官方综合油耗为5。9公升

  MG 6 PHEV

  自动显示属性:释放

  新车评论:新款MG 6推出后,它为喜欢运动的年轻人提供了更多选择。 自MG 6 PHEV版本发布以来,它结合了节能+运动的优势。 MG 6 PHEV版本配备2。由0T发动机和永磁同步电动机组成的插电式混合动力系统在纯电动模式下的续航里程为70km。

  

  新款MG 6 PHEV的前脸采用了新的设计语言,前照灯组的形状更加清晰,内部结构也发生了变化。前中央栅格的形状更平整,内部也从当前模型的点矩阵设计变为不规则的笔直瀑布设计。此外,新车的前保险杠也得到了优化和升级。此外,该车型的Trophy版本还配备了原始的尾翼,下围的形状更加夸张,排气口布局采用了双边双出风格,充满了运动感。

  

  在内部装饰方面,新款MG 6 PHEV采用了新的设计语言,不仅使整体视觉效果更加简洁,而且提高了技术感。在配置方面,新车配备了12。3英寸全液晶高清仪表,10。1英寸IPS中央控制屏幕(多屏幕链接+语音控制),无线充电,电子手刹和MG PILOT 2。0驾驶辅助系统,该系统具有Super TJA超级交通拥堵辅助系统,ACC全速自适应巡航系统,FCW前防撞预警系统,LDW车道偏离预警系统,LKA车道保持辅助系统,IHC远近和近光自动 切换系统,360°全景图像系统,360°全向感知系统和许多其他功能。

  

  电源部分配备有2。由0T发动机和永磁同步电动机组成的插电式混合动力系统,最大功率为224kW(305马力),峰值扭矩为480Nm。变速箱部分与第二代10速EDU智能电驱动变速箱匹配,在纯电模式下的续航里程为70公里。

  荣威i6 MAX / MG 6 PHEV

  欧拉ES11

  车展属性:首次亮相

  新车评论:欧拉ES11被定位为A0级纯电动SUV。 该车基于长城汽车最新的“ Lemon”和“ Coffee”智能平台,由国际知名汽车设计师Eamon Delta设计。设计。对于这种新的Euler模型,消费者更加关注其命名。 先前有报道称它将被命名为Euler Good Cat,但无论是否将其命名为Euler Good Cat,我们都必须等待该品牌的EulerOfficial新闻。

  

  欧拉ES11采用了新的“复古主义”设计理念,整体视觉效果中也有一些可爱的动物。因为它是纯电动汽车,所以新车的进气格栅也完全封闭,没有燃油车常见的“大嘴巴”,从而使欧拉猫的前脸更加光滑和动感。从侧面看,欧拉猫的轮廓圆润饱满,线条圆润而优雅,铝合金轮毂简单耐用,屋顶上的鱼翅天线增添了锐利感。

  

  欧拉ES11的后部形状在设计上也很新颖。 在后挡板的两侧没有变速器尾灯。 设计师将尾灯放在尾窗的下边缘,并采用了动态设计的流水设计。 这颠覆了传统的后挡板设计,让人眼前一亮。根据工业和信息化部以前的应用信息,该车的车身尺寸长,宽,高为4235 * 1825 * 1596mm,轴距达到2650mm。

  宏光MINI EV

  自动显示属性:已列出

  补贴后价格:2。88-3。88万元

  新车评论:作为一种真正的新能源模型,它具有让消费者放弃老一代的逐步电动汽车的能力,因此120公里和170公里的续航里程也足以满足城市的短途旅行需求。 现在官方价格已经确定,哪一种购买更合算。如果您缺少适合老年人和儿童的踏板车,请赶快上手。

  宏光MINI EV上市车型价格(万元)

五菱宏光MINI EV(查询模块,请不要手动编辑,如果需要删除,请右键单击图片以删除查询)

  宏光MINI EV实现了美学与空间实用性的结合。 新车采用“修整几何”设计技术,稳定,变化多端。 中央格栅,下护板和轮眉均采用垂直修边设计,以实现空间的最大利用。尽管车辆的整体形状更为方形,但车身大多为扁平且略微弯曲的结构,这可以在极小的车身内部留出更多空间。此外,在有限的造型空间和不增加成本的情况下,上汽通用五菱还在红光MINI EV上尽可能增加了一些创意层次感和设计,例如正面高光黑色。纹理斑块,B柱和后视镜等变黑。

  

  根据官方声明,在设计红光MINI EV时,采用了尽可能缩短前/后悬的设计理念,以最大限度地利用内部空间。从车身结构的角度来看,相对较多的正方形是各种建模结构中体积最大,内部空间最实用的车身形状。另外,在车身侧面的线条设计上,宏光MINI EV还采用了基于扁平直线的相对简单的设计方法,旨在实现车门板的最大轻量化,从而进一步扩大内部乘坐空间。。

  

  由于新车的外形小巧玲珑,上汽通用五菱的设计团队也采用了许多创新设计,以便能够使小型车短途旅行。首先,红光MINI EV的内饰采用切入式设计,采用挖形的方法巧妙地扩大内部空间,包围人,增强安全感; 同时,将挖出的部分用作储物空间,增加了实用性,通过切割门板和仪表板实现空间的多功能利用,从而实现了汽车的大空间设计。为了进一步增加后排乘客的腿部空间,设计团队还采用了轻薄的座椅设计,后排座椅可以折叠成平直的。 对于只有两名乘客的汽车,设计团队扩大了行李箱的空间。

  

  其次,上汽通用五菱还根据汽车的实际使用情况,取消了红光MINI EV的冗余显示器和其他娱乐设备,使整个内饰设计更加简洁,仪表板上的操作按钮功能清晰,简单。 操作。这种布置设计创造了一个有趣的家,使人们感到整洁和温暖。同时,大而平坦的仪表板可以随手放置任何个人物品,为用户带来良好的乘车体验。在内部色彩匹配和材料方面,红光MINI EV的内部采用两种颜色混合搭配的家用纹理面料,使整体内部风格更加柔和和温暖,营造出舒适的居家感觉。

  

  在功率方面,宏光MINI EV配备了最大功率为20kW(27马力)的驱动电机,可提供13的功率。82kWh和9。具有两个容量版本2kWh的三元锂离子电池组的NEDC电池寿命分别为170km和120km,电池系统的能量密度分别为110Wh / kg和100Wh / kg。

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